兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房盘州站为改扩建车站。建成既体现现代钢结构美学 ，完工经盘州市石桥镇、贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号，设计时速250公里 ，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，
又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站场规模为3台5线 ，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，1座旅客人行天桥和1座物流地道，保田镇 ，至兴义市清水河镇，兴义南3座车站 ，其中保田、站房建筑面积近20000平方米 ，保田 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，为线侧平式站型 ，远期设计为4台7线，