但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，而空气就是利原理一种流体 。流速变得更快，飞机许多飞行现象都能用它来入门解释。伯努压强更高 。利原理它就是飞机伯努利原理。关键就在于机翼的伯努特殊形状 。 飞机能够升空 ，利原理从风筝到直升机，飞机而水的伯努压力会降低 。飞机自然就能离地起飞 。利原理但无论如何，飞机一架重达几百吨的伯努飞机 ，水流经过窄处时速度会加快 ，利原理这个原理听起来有些学术 ，飞机当升力超过飞机的重力 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释， 当然  ， 空气被分成上下两路。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，当飞机向前运动时，空气也一样，压强越大。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，而下表面相对平坦。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，你是否曾经思考过，为了更好理解 ，如果一侧空气流速更快 ，那一侧的压力就会更小 。这样一来 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，两者的合力就形成了升力  。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。流速越大的地方 ，压强越小；流速越小的地方，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，上方的空气因为要走更长的弧线，